江蘇機箱鈑金加工具有很高的柔韌性，可以隨意深度切割，使其在社會上得到廣泛應(yīng)用，該產(chǎn)品在市場上的銷量也相對較高，為用戶提供了便利。特別是在電源外殼中，鋁合金外殼采用鋁合金的導(dǎo)電性能，其導(dǎo)電性比其他金屬好。那么鈑金機箱加工噴油時會出現(xiàn)哪些不良現(xiàn)象呢？讓我們來看看。

 積油：噴油后，鋁合金外殼表面堆積過多的油漆，使油面不平整。

 少油：漆膜厚度達不到規(guī)定厚度，暴露出鋁合金外殼的本色。

 亮點：鋁合金外殼表面有光澤，光澤和顏色與其它地方不同。

 刮擦：刮擦或拋光產(chǎn)品表面。

 色差：鋁合金外殼噴油后的顏色與顧客提供的樣品不同。

 黑斑：噴油鋁合金外殼表面有暗線或黑色斑點。

 氣泡：鋁殼噴涂干燥后，表面有突起，看上去像氣泡。

 光澤不均勻：鋁合金外殼噴涂后表面光澤度不一致，有陰陽面。

 針孔：鋁殼噴涂干燥后，表面出現(xiàn)針孔。

 鈑金機箱加工時，環(huán)境溫度對鋁型材外殼有影響。隨著擠壓條件變化，擠壓溫度和擠壓速度也在不斷變化。擠壓鋁型材外殼時，擠壓溫度低，擠壓速度慢，鋁型材外殼導(dǎo)熱系數(shù)高。